Наша акция!
1957 Ford T-Bird replica-built in 1982
Powered by a peppy big block 390 V8 Ford-from the 1960's, with a C4 automatic transmission, power steering, roll up glass windows, air conditioning, chrome rims with wire baskets, fender skirts, continental kit, am/fm/stereo wit
1962 Austin Healey 3000
This is the nicest Healey replica we have ever had in 15 years, & one of a few rare models with a 1962 Austin Healey kit car title,so its exempt from emissions,in most states & overseas,& might qualify for Classic tags in many s
1984 Excalibur Series IV Phaeton
This is a gorgeous 1984 Excalibur Series IV Phaeton-4 seater-last year of the Series IV cars. this one has everything, including a painted matching hard top & a power soft top, & soft top boot. has 48,850 miles, which is only ar
RS RS 712 S (Серебро) (R16 W6.5 PCD5x130 ET50 DIA84.1)205/70 R15 106 Q Michelin Vanpix
Системы контроля давления в шинах Orange TPMS |
||
| Как это работает? Каждый из датчиков постоянно передает показатели давления и температуры внутри своего колеса на приемное устройство. Там они отображаются в виде четырех цифр, расположенных соответственно колесам. В случае, когда значение | ||
|
| ||
| ( Ultimate ) |
||
|
9 585.83 руб.
|
||
| Задайте вопрос по этому товару | ||
|
Как это работает? Каждый из датчиков постоянно передает показатели давления и температуры внутри своего колеса на приемное устройство. Там они отображаются в виде четырех цифр, расположенных соответственно колесам. В случае, когда значение давления или температуры одного из колес выходит за установленные вами пределы, прибор оповещает вас звуковым сигналом и изменением цвета цифры, соответствующей проблемному колесу. Обнаруженное вовремя снижение давления даст вам знать о проколе и возможно позволит доехать своим ходом до мастерской, но в любом случае пустое колесо не станет для вас сюрпризом. А узнав о повышенной температуре и, как следствие, повышенном давлении в колесах, вы сможете вовремя отреагировать на это и стравить некоторое количество воздуха, избежав таким образом опасности взрыва колеса. Для комплексной диагностики ходовой части приемник может автоматически переключатся в режим показа температуры внутри колес. В общем случае температура правого и левого колеса должна быть примерно равной. Если вы видите, что это не так – то, скорее всего причиной служит повышенное трение, вызывающее повышенный износ. Причиной этого может служить неправильный развал-схождение, зависание тормозов и т.п. Устранив проблему на начальной стадии вы избежите более крупного ремонта, чем сэкономите свое время, деньги, и всегда будете ездить на исправной машине. |
||
|
|
||
|
|
||
